КАК ПРАВИЛЬНО УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЕМ НА ПОВОРОТАХ

Больше всего сложностей у водителей-новичков, наряду с обгоном и парковкой, вызывает выполнение поворотов, а ведь именно поворот является одним из важных элементов управления автомобилем. Практически любой, совершаемый маневр автомобилем на дороге, может являться поворотом (с определенной долей натяжки, конечно). Именно поэтому так важно научиться поворачивать на автомобиле во время движения. Правильный поворот должен быть точным, быстрым, безопасным и выполняться по всем правилам.

КАК ВЫБРАТЬ АВТОИНСТРУКТОРА ПРИ ОБУЧЕНИИ ВОЖДЕНИЯ

Тот, кто часто садится за руль своей машины, не понаслышке знаком с некомпетентностью начинающих водителей. Своими неправильными действиями они в лучшем случае вызывают возмущение остальных участников дорожного движения, но чаще являются виновниками аварий. По статистике, почти каждое десятое ДТП случается из-за неопытных автолюбителей.

Возникает закономерный вопрос: почему на дорогах полно водителей, получивших заветное удостоверение, но так и не умеющих ездить по правилам? Ответ прост: новичков должны были научить грамотному и безопасному вождению, но не научили. Кто виноват? Автошкола и, прежде всего, автоинструктор.

ГЛАВНЫЕ ПРАВИЛА ПРИ ОБУЧЕНИИ ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Данная статья расскажет вам о том, как вести себя за рулем и что делать категорически запрещено. В СМИ каждый день транслируется огромное количество аварий и у многих складывается, что опаснее автомобиля в жизни нет. Получив водительское удостоверение, вы должны понимать, что стать профессиональным водителем, поможет только опыт. 

Прежде чем сесть за руль транспортного средства, вы должны выучить ПДД, разметку, а также дорожные знаки. В качестве закрепления материала и получения опыта вождения вы можете использовать учебные автомобили. Помните, что вы будите нести ответственность не только за свою жизнь, но и пассажиров. 

ПРАВИЛА НОЧНОЙ ЕЗДЫ НА АВТОМОБИЛЕ

Для многих обывателей бытует мнение, что поездку в автомобиле ночью совершить проще, чем в дневное время. Такая мысль, разумеется, далека от истины: все объяснения сводятся к тому, что меньше автотранспорта, меньше пешеходов с велосипедистами, ограничивающие движение в светлое время дня. А в летние дни и говорить нечего - ночная прохлада вместо яркого солнца и духоты гораздо предпочтительней. Но опытные водители советуют не судить так однобоко – ночная езда на автомобиле имеет свои, порой скрытые особенности. Незнание их могут послужить стать причиной нежелательных последствий для новичков. Знать о них, придерживаться правил ночной езды – значит обеспечить себе и близким необходимую безопасность.

Безопасное вождение: реально ли?

Здравствуйте уважаемые автолюбители! Сегодня с хочу поговорить о безопасном вождении. Реально ли оно вообще? Дело в том, что, по статистике около двух процентов всех ДТП являлись неизбежными. Еще их можно назвать форс-мажором. А в остальных случаях был шанс избежать случившегося. Как правило, в любом из ДТП есть два виноватых (это водители с обеих сторон).

Итак, вот несколько простых советов, следуя которым вы можете свести к минимуму вероятность возникновения аварии.

Что делать и не делать за рулём?

Всё чаще и чаще на дорогах происходят аварии и связано это с тем, что часто автомобилисты бывают невнимательными. А поэтому сейчас нужно разобраться с тем, что же не нужно делать за рулём, ведь что нужно делать и так вроде бы немного понятно.

Первое, что следует запомнить – не стоит обращать внимание на машины, которые движется впереди где-то там далеко. Нужно научится оценивать всю ситуацию, которая происходит вокруг, а это, то есть, несколько машин впереди и не больше. И краем глаза можно смотреть на машин, которые движутся сбоку и сзади. В таком положении у водителя будет больше времени для того, чтоб среагировать на тот случай, если ситуация вдруг как-то изменится.

Сонливость за рулем

Многие водители не раз сталкивались с проблемой сонливости за рулем. Причин может быть множество, и у каждого они индивидуальны, но тем не менее есть общие рекомендации для предотвращения данного состояния.

Во-первых, перед поездкой следует обязательно принять прохладный душ. Это хоть и кратковременный метод борьбы, но все же очень действенный. Душ бодрит тело и оказывают пробуждающий эффект на весь организм.

Как стать профессиональным водителем?

Ежедневно на занятия в автошколах записывается все больше людей, жаждущих научиться водить автомобиль самостоятельно. Такое желание вполне объяснимо, ведь управляя собственным автомобилем, человек больше не зависит от общественного транспорта и самостоятельно может выбирать свой маршрут, что очень экономит время и деньги.

Одно из самых ответственных решений, которое вам придется принять, касается выбора автоинструктора. Вы можете воспользоваться услугами государственной школы или частного инструктора. Понятно, что выбирая первый вариант, вы можете неплохо сэкономить, однако это как посмотреть. В такой школе вы вряд ли сможете получить должное внимание и ответы на все свои вопросы. Это не потому, что уровень обучения хуже, просто группа большая, а преподаватель один. В тоже время, пользуясь услугами частного инструктора, вы получаете целиком и полностью все внимание своего преподавателя, а значит и качество обучения значительно повышается.

Как новичкам научиться хорошо водить

Автомобиль давно уже, как говорится, «не предмет роскоши, а средство передвижения». Но что делать новичку, только что купившему свою первую «ласточку» и боящемуся не то, что сломать, но и просто банально испачкать ее на дороге? Ведь автомобиль не смартфон, а нечто гораздо более дорогое и, главное, сложное, как думают многие начинающие. Предлагаем попробовать вместе разобраться, какие вещи смогут помочь вам «встать на крыло» и освоиться в деле вождения.

Учение – свет

Первым делом поговорим об автошколах. Наверное, вы не раз сталкивались с утверждением, что современные автошколы – пустая трата времени и денег, и о том, что расхождение ситуаций на реальной дороге и автодроме нереально большое. Стоит развеять этот миф. Курс вождения пройти все же настоятельно рекомендуется. Практику, особенно с опытным инструктором вам никто не заменит. Особенно это касается возможности грамотно заезжать на парковочные места (в частности при заезде задом авто). Вряд ли вы сможете, зная теорию, не растеряться на экзамене при сдаче параллельной парковки. Кстати, насчет теории, ПДД меняются каждый год и только в автошколах учителей обязывают учить вас по самому свежему изданию. Надеюсь, теперь вам станет понятен весь скепсис по отношению к людям – противникам автошкол?

Учимся правильно тормозить автомобиль

От мастерства водителя, который способен грамотно снижать у автомобиля скорость, во многом определяется безопасность дорожного движения. Проще говоря, если в критической ситуации водитель будет совершать ошибки при управлении автомобилем, когда нужно более плавно затормозить или сбросить скорость, то опасность ДТП возрастает для всех участников движения. Для предупреждения подобных ситуаций, необходимо развивать навыки управления автомобилем, к которым относиться и правильное торможение автомобилем в зависимости от различного состояния дороги. 

ТИПЫ ТОРМОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Автомобилисты различают два главных типа торможения в разных ситуациях, это обычное (штатное) и экстренное.
Обычное торможение это плавное снижение скорости автомобиля в условиях когда это необходимо и ожидаемо.  Несмотря на штатность ситуации, торможение необходимо выполнять по всем правилам: нажимать плавно на педаль всей стопой, а не носком или пяткой.

Навыки вождения автомобиля в снег, гололед, туман, дождь, ночью

Приобретение навыков вождения в плохих дорожных условиях – будь это снег, дождь туман или ночь, является для каждого автолюбителя наиважнейшей задачей. Взять, к примеру, тех же горожан-автолюбителей, по статистике любое изменение погодных условий (снег, гололедица) вызывает большое количество ДТП. Это говорит о неподготовленности водителей к резким изменениям на дороге в неблагоприятную погоду.

В правилах дорожного движения есть такой пункт, в котором говориться, что водитель обязан соблюдать меры безопасности, при этом избегать возникновения аварийных ситуаций, вплоть до остановки своего транспортного средства и высадки всех пассажиров.

Для обеспечения непрерывного и безаварийного движения транспорта, дорожные службы города обязаны незамедлительно реагировать на любые изменения погодных условий. И направлять все силы для устранения того же гололеда, снежных заносов и т.д. К сожалению, действительность показывает обратное.

Особенности вождения в зимнее время года

Одним из главных факторов, который определяет уровень мастерства управления автомобилем, является безопасность. Ведь кроме того, что водитель должен доехать из пункта «А» в пункт «Б», он должен сделать это предельно безопасно. И даже если молодой автолюбитель на «отлично» сдал экзамен ПДД и показал превосходные результаты на вождении, для того чтобы стать хорошим водителем он должен проехать не одну тысячу километров.

Наиболее опасным временем года с точки зрения управления автотранспортным средством является зима. В это время года проезжая часть в отличии от прочих сезонов может быть скользкой, что в разы увеличивает вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия. Во избежание неприятностей на дороге в зимнее время года в первую очередь необходимо позаботиться о смене резины на зимнюю, благодаря которой автомобиль будет вести себя значительно послушнее, а движение, соответственно, будет более безопасным.

Далее следует позаботиться о том, чтобы в машине работала система отопления, иначе из-за сильного обмерзания ног водителя, конечности могут перестать слушаться своего хозяина, и, как следствие, происходит замедление реакции при экстренном торможении.

Также, в начале пути следует убедиться в том, что тормоза работают исправно, так как тормозная система является, пожалуй, главным агрегатом, отвечающим за безопасность. В стеклоомывателе должна быть залита жидкость, устойчивая к критически низким температурам, в противном случае ёмкость, в которой она находится, может попросту замёрзнуть и лопнуть.

Управление авто в сильный боковой ветер

Очень многие автомобилисты недооценивают такую опасность на дороге, как боковой ветер, зачастую даже не рассматривают это явление как потенциально опасное. На самом же деле, сильный боковой ветер мешает управлению автомобиля, может изменить траекторию его движения, что в результате может привести к непоправимым последствиям.

Ранее, когда автомобили изготавливались из тяжелых материалов, и их масса была значительной, данная проблема не возникала, так как действие бокового ветра практически не ощущалась. Сейчас же, когда авто-производители стремятся к легкости и уменьшению затрат на материалы, боковой ветер может представлять серьезную угрозу, особенно в осенне-зимний период.

Как правильно объезжать ямы на дорогах

РЕКЛАМНОЕ СООБЩЕНИЕ
Потеряли любимого или она ушла к другому? Естественно ваши чувства захлестывают сознание и вы не знаете что делать. Хорошо что сейчас есть сайты http://psicoterapia.ru/spravitsya-s-rasstavaniem, которые легко помогают пережить случившееся.

Ежегодно после таяния снега на наших дорогах появляются ямы. Пока дорожные службы латают их, мы расскажем, как преодолеть такие препятствия. Основная беда российских дорог – ямы да ухабы, к которым относятся и «лежачие полицейские». 

При попадании колесом, а то и двумя–четырьмя на подобные неровности страдает ходовая и увеличивается риск ДТП. Кстати, повреждения резины и диска в таких случаях квалифицируются как дорожно-транспортные происшествия. Поэтому желательно научиться выходить из «неровных» дорожных ситуаций с наименьшими потерями.

Предупреждение о засаде ГИБДД

После городской автомобильной толкучки ощущение скорости приятней вдвойне. Знай дави себе на газ. Внезапно вы можете обнаружить предупреждение от других водителей о засаде инспекторов ГАИ, следящих за скоростью.

Наши гаишники не любят, когда некоторые водители обламывают им охоту на гонщиков, выдавая их засаду. Понять их несложно: они должны обеспечивать безопасность дороги. Но в последнее время дальний свет используют как бог на душу положит. Водителям часто приходится догадываться: то ли об аварии предупреждают, то ли со знакомым поздоровались, то ли действительно засада ГИБДД.

Как правильно преодолевать брод на автомобиле

Летом довольно многие автомобилисты находят себе занятие по душе. Для кого-то это поездка на рыбалку или охоту, а кто-то просто любит вдалеке от города пособирать грибы или ягоды. А кто-то может быть просто, любит выбраться на природу на пикник, пожечь костер, покормить комаров и поваляться на траве там, где как говорится, не ступала нога человека.

Как правило при подобных поездках приходится пробираться сквозь непроходимые накатанные дороги и преодолевать водяные броды.

Смотрим на дорогу правильно

Отличное знание ПДД и их соблюдение необходимо, но этого недостаточно. Дело в том, что ПДД лишь устанавливают порядок дорожного движения для его участников, но не обеспечивают их безопасность. Другими словами, соблюдение Правил гарантирует водителю юридическую невиновность в случае ДТП, но не гарантирует отсутствие происшествия. Безопасность своей езды может обеспечить только сам водитель, и никто кроме него. А это значит, что для безопасного вождения следует руководствоваться некоторыми дополнительными принципами или правилами, которые выходят за рамки Правил дорожного движения, но не вступают с ними в противоречие. Именно об этих правилах и пойдет речь в данной серии статей.

Главное отличие езды по дорогам общего пользования от занятий на тренировочной площадке – наличие других участников дорожного движения, коими являются другие транспортные средства, их пассажиры, пешеходы, идущие по тротуарам или обочине, или переходящие проезжую часть. И если на площадке ни вы, ни вам никто не мешал, то на дороге вы обязаны предупреждать других участников о своих намерениях включением указателей поворота. Об этом гласит пункт 8.1 ПДД.

Парковка

Постановка автомобиля на стоянку в зависимости от дорожной обстановки, а так же наличия других участников дорожного движения — это, другими словами, и есть парковка автомобиля.

Очень часто, в зависимости от способа парковки, в маневрах используется движение задним ходом. Более того, во многих случаях даже рекомендуется заезжать на место для парковки именно задним ходом, если это не запрещено Правилами. Почему?

Во-первых, во время движения задним ходом в узком пространстве автомобиль более маневренный, чем при движении «передом». Во-вторых, выезжать с места стоянки передним ходом удобнее, потому что лучше контролируется дорожная обстановка.

Движение задним ходом

Ощущение того, что машина едет не туда, куда хочется, и что она все время норовит свернуть в сторону — это первое, с чем сталкивается новичок при движении автомобиля задним ходом. Это объясняется тем, что направляющие колеса «поменялись местами». При обычном движении вперед рулят передние колеса, задние колеса своего положения относительно оси не меняют. При движении задним ходом управляющие колеса теперь находятся «сзади» и от этого ощущение траектории движения немного изменяется.

Для того чтобы «построить» нужную линию движения, необходимо понять как автомобиль поворачивает в такой ситуации и научиться выполнять повороты направо и налево в движении задним ходом.

Выполнение поворота

Выполнение поворота, а точнее, техника выполнения поворота — это следующий элемент основ управления автомобилем после движения «прямо». После того, как вы научились трогаться с места и поехали, самым трудным, сначала, будет удержание автомобиля на прямой. На реальной дороге – это движение по полосе, между линиями дорожной разметки, не наезжая на эту разметку. Но прямолинейное движение – это только полдела. Еще предстоит научиться правильно поворачивать автомобиль в движении. Правильно – это значит быстро, точно и безопасно. Перед тем, как выезжать на реальную дорогу, лучше всего пройти тренировку в поворотах на специализированной площадке.